PP租车上线了二手车帮卖帮买业务,但张丙军说这只是对P2P租车业务的补充

PP租车上线了二手车帮卖帮买营业,但张丙军说这只是对P2P租车营业的弥补

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2016-03-17
张丙军明白默示会继续做P2P租车营业。

今天,P2P租车平台“PP租车”更换了本身的Slogan,新的Slogan是“开身旁好车,过快乐生活”,从措辞来看,能够看出PP租车受到两会对分享经济持鼓励立场的影响,更加强调P2P性质租车的本色与出发点,即将本身的车在闲置期间同享进来,而且先从分享给周围的邻居/共事起头,再逐步发生领域效应。

在大部分P2P租车平台起头寻求转型的当下,PP租车仍然

依据强调私家车同享值得玩味。

事实上,现在的出行供给方式多样,此中滴滴、优步、神州、易到等有代驾司机的打车服务价格就很便宜(有现阶段的补贴要素),除此之外,还有传统租车公司神州、一嗨,以及新近兴起的租车方式“分时租赁”——即经由过程自营/合作的方式摆设车辆,放到公共停车位上,乘客根据自身需要自助取用车辆,车价能够精确到分钟计费。

出行供给方之间可庖代性强,再加上P2P租车的车主方供给错落不齐,招致客岁P2P租车平台纷纷转型。客岁,刚成立时间不长的分时租赁平台倒闭,转型做新能源分时租赁“友友用车”,拿到新一轮融资后起头酝酿UBI车险,另一个P2P参与方前段时间也曾在网站上挂出“分时租赁平台”的字样。

此中高低租车能够看成在举行寻找盈利模式的测验考试,友友等于是直接转型了。那么,PP租车接下来会怎么做?它会在P2P同享租车这条路上坚持多久?现在你打开PP租车的App,能够看到PP租车上线了“PP帮您生意二手车”的banner,这可不能够理解为PP租车将会把二手车营业作为主线,并举行照应转型呢?

对此36氪询问了PP租车CEO张丙军,张丙军默示,PP租车将来会在很长一段时间内坚持P2P营业,而且会将P2P租车营业作为主线,P2P租车营业本身等于公司的盈利模式。

张丙军默示,目前PP租车平台已有超过100万辆车辆注册,200万多租客。不过他不透露平台营业的详细单量,但他默示目前每个租车订单已在发生利润。PP开展的二手车营业更多是为了增强平台用户的粘性,“用户在将车辆挂到PP租车平台期间可能会发生买车卖车的需求,此时若是PP不参与这个过程,那么用户在买车卖车后可能就就不会把车辆挂到PP租车平台来了。”张丙军说道。

总的来说,张丙军将PP租车推出二手车营业定义为对P2P租车营业的补足,而非是探索盈利模式的测验考试。他告知36氪,现在同享经济因为滴滴、优步等公司的推动已比两三年前为人熟悉,两会也对分享经济持鼓励立场,但因为供给端错落、以及P2P租车受众接受度基数不大的缘由,PP租车还有很长的路要走。

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